En entrevista él Comisionado Presidencial para la Macrozona Norte el Almirante(r) Alberto Soto, aborda el esfuerzo que se está realizando para controlar la frontera norte de Chile, destacando la coordinación entre delegaciones, gobernadores y ministerios. Explicó los tres ejes del plan: control de movimiento fronterizo, optimización de la gestión en pasos fronterizos y complejos regulares y y el fortalecimiento legal para desincentivar la migración irregular.
Soto enfatizó la importancia de la reconducción con Bolivia, la inversión en infraestructura y tecnología, además de la necesidad que el sistema de protección fronteriza sea permanente y parte del presupuesto nacional año tras año. Resaltó la sensibilidad con la que se trabaja hacia las comunidades locales y la implementación de proyectos marítimos para reforzar la vigilancia costera. El mensaje central es la transparencia, el compromiso transversal y la continuidad de las acciones para garantizar la seguridad y el orden en la frontera dijo en la conversación radial.
Tres ejes estratégicos para el control fronterizo
El Comisionado detalló el plan que se sostiene en tres ejes, y se basa en control físico y tecnológico de la frontera, optimización de la gestión en pasos habilitados y un robustecimiento legal (penalizar los ingresos irregulares) para eliminar incentivos a la migración irregular.
En el control físico, se priorizan los puntos más vulnerables de los 1.100 km de frontera, con especial atención a los 400 km más expuestos de los limites fronterizos con Perú y Bolivia. Se trabaja en coordinación entre delegaciones, gobernadores y ministerios como defensa, seguridad e interior, todo es clave para la ejecución efectiva del plan manifestó.
La reconducción con Bolivia ha logrado devolver a más del 90% de los migrantes irregulares detectados en la frontera durante las primeras semanas desde su nombramiento. Se mantiene una relación constructiva junto a reuniones bilaterales con autoridades bolivianas para combatir el contrabando y la migración irregular, tal como ocurre desde hace más de un año cuando amnos Gobiernos se coordinaron para estas materias.
Alberto Soto subrayó la disminución del flujo migratorio irregular que tuvo su peak los años 2021-2022, para mantener la baja de flujos hay que enviar señales y mensajes claros con acciones coordinadas como inversión y modernización de la infraestructura fronteriza
Durante los últimos dos años, se han invertido aproximadamente 14 millones de dólares para modernizar equipamiento y condiciones de las fuerzas desplegadas en toda la zona fronteriza de las regiones de Arica-Parinacota, Tarapacá y Antofagasta.
SIFRON Marítimo y Aduanero
El proyecto SIFRON (Sistema Integrado Fronterizo) se replicará desde lo Marítimo, lo que busca fortalecer la vigilancia costera y marítima, ampliando así la capacidad de control hasta 380 km mar adentro con la vigilancia de la Armada de Chile. El sistema de protección fronteriza está diseñado para ser permanente y parte del presupuesto nacional, más allá de los gobiernos de turno manifestó Alberto Soto, quien remarcó que se trabaja para eso. Se busca que el equipamiento, infraestructura y recursos se mantengan y renueven de forma continua dijo.
El Comisionado de la Macrozona Norte Alberto Soto, agregó que tiene un equipo de seis personas, con oficinas en Iquique y permanente estadía en las ciudades vecinas para supervigilar las acciones y coordinaciones para la materia fronteriza.
Soto, indicó que su equipo muestra sensibilidad hacia las comunidades locales, adaptando soluciones como muros y regulaciones para pasos ancestrales, en las cercanías de la zanja que se construye por parte de equipos del MOP y personal del Ejercito. Se prioriza la comunicación transparente y la generación de confianza en la población sobre los avances y desafíos.
Sobre la construcción de zanjas y el avance que tenga, depende de la geografía y las condiciones climáticas, especialmente en invierno en la zona altiplánica. Se mantiene la regulación de pasos ancestrales en coordinación con Aduana y Mejor Niñez y el Municipio de Colchane.
Colchane representa el 80% del problema de ingresos y salidas irregulares en la frontera, estos últimos aumentando durante las útlimas semanas.
